共享汽车将进一步推进新能源汽车发展TOX途客来袭

  日前，交通运输部同住房和城乡建设部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)，向社会公开征求意见，为期两周。对共享汽车提出规范经营管理 问题、鼓励分时租赁发展等。据天津本地共享汽车平台TOX途客的工作人员介绍，我国现在共享汽车虽然尚处于发展阶段，但有望将于2020年左右全方面爆发。与此同时，共享汽车加快速度进行发展，将会推动我们国家新能源汽车产业以及智能网联汽车技术的发展。

  汽车租赁是满足社会公众个性化出行、商业活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。近年来，我国汽车租赁业整体呈现快速发展形态趋势，特别是随着移动网络技术广泛应用和新能源汽车的推广，汽车共享这种分时租赁模式发展较为迅速，尤其是在北京、上海、广州、深圳等一线城市兴起，同时在天津，TOX途客正瞄准这一行业的本土市场慢慢地发展。据统计，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。据了解，目前分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。

  业界一致认为2015是共享汽车元年，2016年是发展年，今明两年将是加快速度进行发展年。从现在发展来看，2020年左右将是全方面爆发年，届时分时租赁模式将会在全国推广开来，让我们消费者在不同的出行场景下有不同的出行方式的选择。

  目前，由于政策原因和自身成本考量，包括TOX途客在内的共享汽车企业基本选择新能源汽车作为运营车辆，新能源汽车所占比例几乎可达100%。再加上传统汽车不好拿牌照、成本比较高，选择新能源汽车能够轻松的享受政策补贴，所以当下共享汽车运营主要以新能源汽车为主也就不足为奇。另外，从另外一面来说，新能源车企也能借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者能形成一种良性互动，逐步扩大新能源汽车的规模。

  大城市的充电设施建设相对更快更完善些，这也就是为什么共享汽车最先在大城市兴起发展的重要原因之一，不过，随全国范围内的相关基础设施的逐渐完善，共享汽车将会走向更多城市，其发展也将会迈上一个新的台阶。TOX途客的工作人员认为，在今明两年作为共享汽车加快速度进行发展年的基础上，《意见》的出炉将会推动共享汽车的有序健康发展，而同时这对扩大新能源汽车规模来说将是一大利好。

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