【48812】全新长安CS75 PLUS完结申报：动力体系估计不变四驱版别估计缺席

  全新长安CS75) PLUS已完结申报，申报图现已出炉，新款的首要改动集中于进气格栅和灯组规划，以及改动最大的门把手。老款车型选用一般的拉手，新款改为隐藏式门把手，科技感的确更强，仅仅好像仍是有一些观念偏传统的老司机不认可。

  老款车型的无边框进气格栅与灯组没有交融，个人感触是有些突兀的；新款将分体式灯组和中网进行了交融，两者之间还经过镀铬条进行了联接，看起来全体感更强。

  新款车型的车身尺度为4770*1910*1695（1705）毫米，轴距为2800毫米，尺度根本到达中型车的规范，尤其是轴距；老款车的车身尺度为4710*1865*1710毫米，轴距2710毫米，是典型的紧凑级车，所以新款车型的尺度提高了一个等级，空间体现会有所提高。不过动力估计是不会改动的，现在申报的版别仅为1.5T版别，搭载JL473ZQ7类型的发动机；发动机信号与老款相同，上限功率138kW，最大扭矩应当还会是300N·m。

  估计2.0T版别仍然会推出，尤其是在尺度加大之后，该版其他动力参数为171kW/390N·m。

  长安CS75 PLUS比较惋惜的是没有四驱选项，而同级其他哈弗H6)和)均有四驱版可选，所以许多长安品牌粉丝希望该车新款可以有四驱选项。

  可是作者觉得这辆车不会推出四驱版，原因是长安UNI-K)有四驱选项，而且四驱版的价格是17.49万元；长安CS75 PLUS的指导价为11.79-15.49万元，假如推出四驱版的话，其价格则无法与UNI-K)四驱版摆开足够大的距离，所以即使推出四驱版也没有含义。

  价格在15-20万元区间的同级车需求四驱，这块商场由UNI系列、深蓝轿车和启源轿车来填充即可；长安轿车主品牌需求主攻15万元以内的商场，在这样的价格区间里的SUV车型只需求两驱，不过需求的是插电混动两驱车，因其用车本钱与燃油车比较有显着优势。

  2023款长安CS75 PLUS有智电iDD的插电混动选项，只不过价格到达16.99万元，选用的是有些争议的六挡三聚散混动专用变速器；而现在的干流插电混动轿车遍及选用E-CVT/1DHT架构的直驱混动体系，这些没有传统行进挡概念的混动轿车具有更抱负的加减速平顺性，在能耗方面的体现也有纤细优势。

  新款长安CS75 PLUS应当有必要晋级混动体系，假如能选用EPA架构的插电增程混动体系，估计其销量能得到大幅提高；所以与其重视根本不会来的长安CS75 PLUS四驱版不如更多重视其插混版，希望该车能用上插电增程后驱混动体系。

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