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  12月14日，根据观海新闻，历经8个月设计、研发、制造、调试，由青岛康普锐斯能源科技有限公司（简称“康普锐斯”）和中国石化青岛炼油化工有限责任公司合作研发的高压纯氢用大排量2000标准立方米每小时液驱氢气充装压缩机，日前通过测试出厂，并顺利运抵青岛炼化氢能基地进行吊装。该压缩机为国内首台加氢母站用大排量液驱式压缩机，填补了我国液驱压缩机的行业空白。

  据介绍，这一产品是中国石化集团氢能科技攻关项目，旨在解决供氢压缩机排量小、必须24小时连续开机、维修维护工作量大等问题。

  我国目前加氢站所需的氢气压缩机主要采用隔膜压缩机和液驱压缩机，一直存在供氢压缩机排量小、必须24小时连续开机、维修维护工作量大，压缩机运行过程中还普遍存在故障率高、温度高、卸车率低、加注效率低、能耗高等问题。

  “此款压缩机有效解决了目前国内加氢站压缩机运行过程中普遍存在的故障率高、温度高、卸车率低、加注效率低、能耗高等问题。”青岛康普锐斯能源科技有限公司董事长尹智表示，“这款压缩机采用双系统设计，可后时运行也可独立运行。由于液驱压缩机可以根据外部是否需要进行充装而随时控制启停，解决了原有压缩机必须连续运行问题，与已经使用的压缩机相比，年节省电耗90万千瓦时以上，大幅降低供氢站氢气成本。”

  此外，压缩机部件实现100%国产化，无进口依赖，且绝大部分部件为通用产品，成本低，周期短，后续维护成本低。产品价格仅为进口机型60-70%，而且单套压缩机排量可达2000Nm?/h，减少压缩机台数，降低投资成本及维护成本。整体解决方案节省加氢站建设成本约30%。

  据了解，我国建一个加氢站的投资为1200—1800万元，平均投资1500万元。其中设备采购费用占总投资的60—80%，主要原因在于核心部件仍然依赖进口。康普锐斯掌握核心科技后，一座加氢站建设成本就能降低百万以上。

  康普锐斯是国内领军的具有自主知识产权的液驱氢气压缩机生产制造商。在国产液驱压缩机制造商中，康普锐斯液驱压缩机及部件有效专利数量排名第三。依托其强大的技术能力，康普锐斯设计研发了多种型号的液驱压缩机。目前各型号的产品已经达到加氢站压缩机应用场景全覆盖的水平，产品适用于固定加氢站、撬装加氢站、充装加氢母站、制氢加氢一体站。

  2019年底，康普锐斯成功开发出90Mpa高压大排量（1000kg级）氢气压缩机，并于2020年4月顺利通过第三方检测认证，标志着我国在高压大排量压缩机领域实现技术突破，打破了国外技术的市场垄断。

  根据报道，因为打破了国外的技术垄断，这款自主研发的加氢站用压缩机的价格下降了近一半。“原本建设一座加氢站的费用高达1500万元，其中进口压缩机的价格占到了三分之一还多。而全部国产化、拥有自主知识产权的加氢站用压缩机的诞生，填补了国内空白。”尹智表示，不仅主机价格下降，配套的相关工艺也大大减少了加氢站的建设成本。

  2020年10月，康普锐斯自主研发的符合当下市场需求的45MPa/500kg级压缩机（市场主流机型）正式投放市场，成为国内首家成功商用的全国产化液驱氢气压缩机生产制造商。

  国外市场方面，依托其过硬的液驱压缩机产品，康普锐斯成功打开了液驱压缩机的海外市场。据透露，康普锐斯通过合作公司签订了压缩机出口合同，产品将于近期发货。本项目也是国产液驱氢气压缩机首次走出国门，是康普锐斯走向国际市场的第一步。

  在国内市场方面，康普锐斯中标三峡集团鄂尔多斯40万千瓦绿氢项目压缩机，本次投标是其与三峡集团首次合作。此次中标也印证康普锐斯是目前此细分领域为数不多的具有自主知识产权的液驱氢气压缩机生产制造商。

  当前，康普锐斯陆续研发制氢加氢一体站用压缩机、90MPa，500kg级压缩机、大排量充装压缩机等新产品。目前产品种类已达8个系列30余款。获得了加氢行业的高度认可，围绕产品已经取得几十项专利，行业内各方合作意愿强烈，与中石化、国家能源集团、浙能集团、江苏国富氢能、上海氢枫在内的国内知名氢能企业都建立了紧密的合作关系。

  尹智表示，作为青岛氢能与储能产业链“链主”企业，未来，康普锐斯将继续不断提高产品竞争力，加大市场布局，规划建设零碳生产基地、绿氢示范加氢站、氢能装备研究检测中心。采用光伏电解水制氢的方式，通过自研自产的充装压缩机储存到加氢站，再通过加氢站用压缩机给氢燃料电池车加注，形成绿氢制、储、供、加一体化的能源综合利用模式，实现可再生能源储能和谷电消纳的功能。